تعطیلاتی وجود دارد که بسیاری از مردم حتی وجود آنها را نمی دانند. یکی از آنها به موضوعی اختصاص یافته است که به معنای واقعی کلمه برای همه ما آشنا است - چراغ راهنمایی. روز چراغ راهنمایی هم در فدراسیون روسیه و هم در سایر کشورها جشن گرفته می شود. و با توجه به مزایای این دستگاه برای مردم ، این واقعیت جای تعجب ندارد.
چراغ راهنمایی نایت
در حقیقت ، خیلی زود پیش از این چراغ راهنمایی ظاهر شده بود. جان پیک نایت مخترع آن محسوب می شود. دستگاه او بود که در سال 1868 در کنار ساختمان پارلمان لندن نصب شد. این دستگاه دارای دو بال سمافور بود. وقتی آنها بزرگ شدند ، عابر پیاده باید متوقف شود. اگر بالها کمی پایین بیایند ، عابر پیاده می تواند راه برود. همچنین ، در طراحی این چراغ راهنمایی عجیب و غریب ، یک لامپ گازی در حال چرخش وجود داشت که در شب و شب استفاده می شد. با کمک آن سیگنال هایی از رنگ های سبز و قرمز تولید شد.
لازم بود چراغ راهنما به صورت دستی تعویض شود و این اشکال آشکار وی بود. در اوایل ژانویه 1869 ، چراغ قوه در دستگاه نایت به طور غیرمنتظره ای منفجر شد و مردی را که کنترل می کرد زخمی کرد. در نتیجه ، ایده چراغ راهنمایی برای چندین دهه کنار گذاشته شد.
دستگاه های خودکار گراز و تاریخ تعطیلات
در 5 آگوست 1914 ، در کلیولند (ایالات متحده آمریکا) ، در محلی که خیابان اقلیدس با خیابان 105th تلاقی می کند ، چهار چراغ راهنمایی و رانندگی اتوماتیک توسط مهندس جیمز هاگ نصب ، توسعه و ثبت شد. آنها از قبل کاملاً شبیه سیگنال های مدرن بودند ، در حالی که در آنها ، مانند مدل نایت ، دو سیگنال وجود داشت - سبز و قرمز.
و روز چراغ راهنمایی در حال حاضر سالانه در سراسر جهان در تاریخ 5 آگوست برگزار می شود - به یاد واقعه ای که بیش از یک قرن پیش در کلیولند رخ داده است. در واقعیت های مدرن روسیه ، روز چراغ راهنمایی فرصتی عالی برای افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و فعالان سازمان های مربوطه است تا به کودکان و بزرگسالان در مورد لزوم رعایت همیشه قوانین راهنمایی و رانندگی ، به اشتراک گذاشتن اطلاعات قابل توجه در این زمینه و غیره به کودکان و بزرگسالان بگویند.
سابقه بیشتر چراغ راهنمایی در جهان و فدراسیون روسیه
در دهه بیست ، چراغ راهنمایی با سه چراغ در شیکاگو و نیویورک نصب شد - رنگ زرد به سبز و قرمز اضافه شد. به تدریج دستگاه های مشابه در سایر شهرهای آمریکا و همچنین اروپا ظاهر شدند.
و بعداً بیش از همه ، چراغ های راهنمایی شروع به استفاده می کردند ، شاید در DPRK - این اتفاق قبلاً در قرن 21 رخ داده بود. با این حال ، هم اکنون نیز در این کشور مرموز ، حرکت اتومبیل ها و عابران پیاده در بسیاری از مکان ها "به روش قدیمی" - توسط افرادی با لباس یکسان تنظیم می شود.
در مورد روسیه ، چراغ راهنمایی اولین بار در ژانویه 1930 به عنوان آزمایش در محل تقاطع Liteiny و Nevsky Prospekt در سن پترزبورگ نصب شد. این آزمایش موفقیت آمیز ارزیابی شد و در دسامبر همان سال 1930 ، یک کنترل کننده خودکار ترافیک در تقاطع پترووکا و خیابان کوزنتسکی موست در مسکو نصب شد. طبق اطلاعات موجود ، شهر بعدی روستای روسیه که چراغ راهنمایی در آن ظاهر شد ، روستوف روی دان بود.
البته اکنون ، در هر شهر روسیه چراغ راهنمایی وجود دارد. و در بعضی جاها حتی می توانید بناهای تاریخی این دستگاه مفید را پیدا کنید. به عنوان مثال ، چنین بنایی در نووسیبیرسک وجود دارد. یک ترکیب مجسمه سازی خنده دار نگهبانی را به تصویر می کشد که با احترام به چراغ راهنمایی نگاه می کند و از آن سلام می کند.
